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全新一代奇骏,除了少一缸的发动机,都很强大

天津广运通达 车主之家 2022-06-25 15:17

   新一代奇骏来袭,售价不到18万, 颜值提高了不少!与实力强大的本田和丰田这两个汽车企业相比,日产汽车在中国的影响力虽然很弱,但是放眼世界市场,日产汽车的统治力却很弱,日产旗下的奇骏是日产品牌在国内SUV市场备受瞩目的车型,这种硬派合资小型SUV在2019年内累计销售台数达到207776辆,位居SUV排行榜第5位,合资品牌SUV排行榜的日产Extrile排在第3位,适合日产的主力车型。

   新一代奇骏是全新CMF-CD平台的首款SUV,通过新结构和新材料的应用,使得车辆的刚性更强,安全性能提升,油耗降低。在大量使用高强度钢材(780MPa及以上超强度钢使用量为37.7%)的同时,还在车门、发动机盖、翼子板上使用了铝制覆盖件,这真的是豪华车级别才采用的高成本材料,不仅更轻而且更耐腐蚀。

   第二排座椅座垫明显更厚实,乘坐体验也比第一排要软,还是熟悉日产“大沙发”的感觉。

   新车的内饰部分变化颇大,整体看起来更符合当下流行的科技和简洁的审美。中控台造型层次感分明,功能区域划分明显。新车配备了全液晶仪表盘,并搭配了三辐式多功能方向盘,中控多媒体显示屏采用悬浮式设计,下面的空调控制区域依旧是物理旋钮与物理按键设计,而小巧的挡把搭配电子换挡机构也让新车内部充满了科技感。

   全新奇骏最饱受争议的莫过于其使用1.5T三缸发动机,虽有VC-TURBO技术加持最大马力204Ps比起目前的2.5L自吸要强不少,但市场上很多销量不错的车型使用三缸发动机后成为众矢之的。例如别克英朗,当年最高月销超过4万辆,更换三缸发动机之后销量直线下滑,甚至跌至8000台,更换回四缸发动机后销量才重新上涨。

   

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