21款加版雷克萨斯GX460带运动底盘现车

   在雷克萨斯品牌当中，对于旗舰SUV车型LX570大部分车友非常了解，强大的动力搭载5.7L自吸引擎，不仅是越野车迷的青睐，更是一些成功人士的象征，而低一个级别的车型 GX460 其实也是继承了LX570的优势，更是被一些网友视为“小号LX570”，以前也是以进口方式引入国内，而目前来说仅是在部分国家销售，分别为俄罗斯、南美和北美市场等。

   雷克萨斯GX460搭载了全新4.6升V8智能型发动机，较之前代车型所搭载的4.7升V8发动机，在提供更为强劲动力的同时减少了能源消耗；而最新配备的6速自动变速箱，则能有效降低燃油消耗——充分体现出研发过程中所倡导的节能环保的理念。

   21款雷克萨斯GX460内饰方面，前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。

   雷克萨斯GX460纺锤式格栅，加入了菱形凸起的黑色饰板填充，加版比美版多了前后运动包围（前后杠小包围，镀铬尾喉）以及镀铬套件。

   雷克萨斯为这辆GX460配备了一块8英寸的中控触摸屏幕，并没有采用新款车型上常见的鼠标触摸板式操作方式。马克·列文森（Mark Levinson）高级音响系统音质清冽，丰富的调节选项可以满足乘客不同的听觉需求，可以称得上是一套出色的车载音响系统。仪表上配备了一块多功能显示屏幕，但是其图形显示效果进一步放大了整车内饰的年代感。如今几乎成为标配的Android Auto以及Apple Carplay自然也无觅其踪，这意味着你无法将自己的只能手机和车上的娱乐系统相连。GX460换代迫在眉睫。

   动力方面，新车依旧搭载一台4.6L V8自然吸气发动机，最大输出功率224kW，峰值扭矩446N·m。传动系统匹配6速自动变速箱，同时搭载有带托森限滑差速器和低速档分动箱的全时四驱系统。