长沙宝之杰名车 车主之家 2022-06-30 22:02
保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”,毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上,都没有太明显的变化突破,但也正是这样传承经典的设计,才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。
来到车内部分,新车标配支撑性更好的桶形座椅,放眼望去车内皆是翻毛皮和碳纤维材质。档把造型看似像是手动档,但它确实是货真价实的7速PDK。
车内,新车的内饰布局和普通版车型并无二致,拥有 炮筒式仪表盘、三辐式方向盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。车内也大量采用了碳纤维与Alcantara材质来进行装饰,豪华感满满。
0-40公里/小时加速时间为2.26秒;40-80公里/小时加速时间为2.41秒;80-120公里/小时加速时间为3.2秒;0-100公里/小时为5.52秒。我们先进行分析,首先是保时捷718 2.0T在初段、中段、后段以及百公里加速的时候,都表现出了非常稳定的加速能力,没有一骑绝尘的发力区间,也没有明显速度下降的衰弱期,将保时捷闻名天下的“均衡性”诠释得淋漓尽致,而不是一个单纯的褒奖之词。
从外观设计上看,新车作为RS版本,增加了很多的动力组件,设计上也更符合空气动力学理念。前脸的设计上,前大灯采用了保时捷一贯的家族式设计风格,看上去已经奢华大气,引擎盖上则增加了两个进气口,在左右雾灯区域设计也更显大胆,搭配精致的进气格栅,让这款新车充满了空气动力学设计。
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