平行进口雷克萨斯GX中东版欢迎到店试驾

   丰田接下来只留下重头戏，像陆巡、埃尔法以及汉兰达等，在这之外定位中大型的豪华SUV雷克萨斯GX460也迎来更新，此次升级的重点在于外观以及动力方面，雷克萨斯一直被看作BBA杀手，在当前车市，二线豪车普遍份额上涨，显然又是一个机会。从新款的雷克萨斯GX460抵港实车来看，抓住这个机会显然还是很有希望的。

   雷克萨斯GX46车身尺寸长宽高分别为4880/1885/1885mm，车身轴距达到了2790mm。

   雷克萨斯GXGX460 标准型，发动机：4.6L 296马力 V8，变速箱：6挡手自一体，长*宽*高（mm）：4880*1885*1830，车身结构：5门7座SUV，轴距（mm）：2790，最小离地间隙（mm）：215，车身材质：钢铝混合，油箱容积（L）：87，排量（mL）：4608，最大马力（Ps）：296，最大功率（kW）：218，最大扭矩（N·m）：438，四驱形式：全时四驱，前悬架类型：双叉臂式独立悬架，后悬架类型：四连杆 空气悬架，车体结构：非承载式，轮胎规格：265/60 R18，备胎规格：全尺寸（底挂）。

   抛光木纹装饰的应用暴露了它的年代感，与如今时尚现代的豪华SUV相比，GX460看上去如同中老年人一样。好在GX460方正高大的外观设计为其提供了出色的视野，大面积的车窗以及低窗线的设计保证了驾驶室的空间感，乘坐其中丝毫不会感觉到压抑。

   将后排座椅全部放到之后，可以获得1832升的最大行李空间，但是考虑到GX460的尺寸，这样的表现并不能令我们满意。它的尾门采用了侧开式设计，虽然开启时需要占用较大的空间，但是GX460尾部的方正设计提供了更多可用的行李空间。

   全车展现出了强烈的力量感，我们从车头上可以看出，纺锤式的格栅内部全部由鳞片状的结构组成。大灯组的结构也是极其的复杂，首次采用了三层光源设计，其中最上方为分段式，而下方则是箭头式，这两种元素组合在一起，带来了更强的视觉冲击力。

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