云南小豆汽车 车主之家 2022-07-05 12:33
GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来,因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过,由于豪华属性的加持,GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下,无论悬架被设定在何种模式,GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。
21款雷克萨斯GX460内饰方面,前排座椅同时配备了加热和通风功能。还选装了带有扶手的独立座椅,除了加热之外,还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外,GX460还提供了第三排座椅选装,但是第三排座椅空间实在有限,很难满足成年人的正常乘坐。
21款雷克萨斯GX460加热和通风前排座椅可作为基础车型的独立选项,在高级和豪华车型上是标准配置。在高级和豪华装饰的运动设计包中,机长座椅包括第二排座椅。GX460是一款多用途豪华车,它可以从市区的短途工作通勤,到山脉深处的家庭长假。发动机是丰田旗下301马力的4.6升V8发动机,拥有329NM峰值扭矩。再加上6500磅的牵引能力,轻松拖动房车、拖船等。
GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来,因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过,由于豪华属性的加持,GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下,无论悬架被设定在何种模式,GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音,统统被隔绝在驾驶室之外,使它成为长途旅行的绝佳选择。另外,尽管标配了KDSS动态悬架控制系统,能够在一定程度上减小车身侧倾,但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩,但是其百公里油耗也相对较为可观,城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。
在操控测试环节,GX460取得了0.72g的最大侧向加速度,其8字绕环成绩为28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响,车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过,GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟,没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道。
购车方面:编辑咨询了经销商,雷克萨斯GX加版目前优惠程度不错,最高可优惠 49.8万,售价低至110.00万,现车充足,颜色齐全。
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