试驾鲲鹏版瑞虎7PLUS：比瑞虎8更霸气，开起来到底怎么样？

   作为面向年轻用户的10万级重磅车型，瑞虎7 PLUS以年轻人的需求为导向，从设计、性能和智能化三大方面作出升级，打造符合当下的新生代座驾。

   动力方面，新车提供1.5T和1.6T鲲鹏版两种动力，其中1.5T发动机的最大马力156Ps，峰值扭矩230Nm，与之匹配的有6速MT或者模拟9速的CVT变速箱。更高阶的1.6T鲲鹏发动机，其最大马力197Ps，峰值扭矩290Nm，匹配一台7速湿式双离合变速箱。

   如果与同价位相应竞品对比分析，可以明显发现瑞虎7 PLUS确实要“务实”很多。瑞虎7 PLUS虽然起售价不到10万，但LED大灯组、24.6英寸大联屏、全系CarPlay/CarLife和8扬声器索尼高级音响系统均是标配，这很显然对得起“务实”两字。

   后排配备了空调出风口、USB接口与储物格。全景天窗的面积很大，但不是标配，低配车型可以花费3000元进行选装。

   瑞虎7 PLUS配备了大尺寸的全景天窗，大大增强了车内的空间感，为后排乘客带来更好的观感。

   瑞虎7 PLUS的车身长宽高分别为：4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，在空间方面的表现，新车后排乘坐空间宽裕，作为年轻人的第一台车，它能轻松满足家庭用车需求或者日常代步。

   目前奇瑞SUV家族形成了以瑞虎7、瑞虎7 PLUS以及瑞虎8、瑞虎8 PLUS为主的SUV矩阵，而瑞虎7 PLUS作为新品将会在与长安CS55 PLUS、哈弗赤兔展开竞争，从目前新车的价格、品质、智能化方面的产品力来看，相比于对手来说，它还是有两把刷子的，同时也具备和竞品掰手腕的实力。