奔驰G级欧版越野车试驾感受

   新款的2.0T奔驰大G搭载的2.0T发动机配合48V轻混系统，最大输出达到了299匹，峰值扭矩400N.m，令人感到欣慰的是，越野必备的三把锁得以保留，光看参数，数据还算亮眼，在产品力层面，应该会令人满意

   2021款奔驰G350柴油版配置：天窗，阻尼悬挂，雷测，柏林，隔离网，64色，挡风玻璃加热，宽屏，100L油箱，方向盘加热，多光束大灯，暗夜包，不锈钢包，环影，主动多轮廓座椅，AMG包，拖钩，菱形格座椅。

   22款奔驰g350再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100锁死），使得G350具有强横的通过能力。奔驰G系列悬架最重要的组成部分是两根高刚性车轴，每根车轴各由两根纵向控制臂和一根横向控制臂进行约束。作为缓冲元件之一的螺旋弹簧拥有较长的行程，为车轴提供了足够大的扭转幅度，保证车轮始终接地并为车辆提供足够的牵引力。在最小离地间隙和操控舒适度上也有着积极的影响。

   21款奔驰G350柴油版内饰方面，奔驰G350采用奔驰家族全新的双屏一体式设计，各种皮质、镀铬条、哑光板、反光板材质组合在一起，视觉效果和实际触感呈现完美，完全不辱百万级豪车身份。总而言之，无论从外观造型还是内饰设计，如果不仔细看尾部“G500”和侧面“V8”的铭，你很难区分谁是“大G”奔驰G500，谁是“小G”奔驰G350。