强动力+优秀操控,捷豹F-PACE能否打个翻身仗?

   近日，我们从捷豹官方获悉，2022款捷豹F-PACE正式上市，售价为45.80万元-59.80万元，共推出4款配置车型，包含：P250、P250 R-Dynamic BLACK、P250HSE及P340 R-Dynamic SE。（以下简称捷豹F-PACE）

   动力表现，试驾车搭载的是3.0T直六涡轮增压发动机，采用双涡管单涡轮的设计，最大马力340匹，峰值扭矩达到了480牛·米，发动机在1500转/分钟就能爆发最大扭矩，行驶起来，轻点油门就会有强烈的推背感。与之匹配的8AT变速箱在换挡过程中连降几挡，就能快速达到动力爬升的作用。

   车尾方面，主要有两点变化。其一，老款车型尾灯组下部的不规则造型化繁为简，直线替代了半圆形的设计，尾灯组内部的结构发生了变换。其二，底部的中置双出排气变为了造型，老款车型外露式的圆形排气管现在变为方口式。如果是新款2.0T的车型，那就会变为隐藏式的排气布局。虽然依旧是中置双出，但嚣张气息不如从前。

   外面方面,2022年款捷豹F-PACE大尺寸家族式蜂窝进气格栅采用了带有捷豹经典logo的Monogram连续纹样图案,与全新LED大灯和捷豹标志性双J形日间行车完美融合,在视觉上更具有冲击力。车身侧面的翼子板侧进气口加入了捷豹标志性的“跃豹”标识,并且车身下部增加了带喷涂的下包围设计,使得整体线条更加优美。纤长尾灯采用了赛道弯道曲线设计,进一步拓宽了车尾视觉效果,更加凸显运动气质。

   捷豹F-PACE 2021款 250PS R-Dynamic S前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和H型多连杆独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动方式。

   2021款捷豹F-PACE在外观的设计上，和2020款车型有着极大的相似之处，不过相较于老款来说，新车更加的精致时尚。前脸部分，多边形的进气格栅周边外围部分由原先的镀铬变成了现在的黑边，显得更加的低调，更显精致，而两侧的大灯造型更为酷炫。车身侧面，凹凸有致，线条流畅且动感，有种动态的美感，车尾部分，两侧的尾灯和前大灯相呼应，而下方的排气管则为双边单出的排气设计，开在路上妥妥的高回头率。

   集轿车的舒适性和豪华性、跑车的运动性、SUV的空间性和通过性于一身的2022年款捷豹F-PACE已正式上市,凭借卓绝超群的非凡品质,将捷豹品牌“豹力美学”的精髓完美呈现,为消费者打造超越期待的现代英伦驾驭体验。