安徽宝隆汽车 车主之家 2022-07-10 21:43
从1963年诞生以来,共经历了八代车型,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。
新车内饰采用红/黑配色,布局小幅升级,配备三幅式多功能方向盘,中控台更显修长,多媒体控制区域的实体按键重新排列后更显简洁。电子档把周围装饰亮黑色面板,视觉感受上更显精致与豪华。一体式运动座椅被红色皮革包裹,搭配红色缝线,头枕位置还印有“Turbo S”标识。
保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 更轻、更稳定、经过赛场考验:保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 在前后桥分别采用直径为 410 mm 和 390 mm 的陶瓷制动盘,因而可提供更强大的制动性能。另一大优势是由于制动盘重量极轻,牵引力和舒适性得以大幅提升。前桥配备 6 活塞铝制单体固定式制动卡钳,后桥配备 4 活塞铝制单体固定式制动卡钳,带来更出色的制动力和更出众的稳定性。
变速箱方面:增加7速手动变速箱 7速保时捷双离合变速箱(PDK)作为新一代911自动挡车型的标配。官方还会为新一代911提供7速手挡车型。
外观上,新款911 Targa 4 GTS配备了全新设计的空气动力学套件,新车的前唇和后扩散器尺寸有所增大并进行了熏黑处理。同时,新车的LED头灯和尾灯也采用熏黑式设计,整体更具运动气息。另外,新车前脸的格栅面积有所增加,侧面车门上还配有专属的“GTS”标识,可开合的Targa玻璃顶棚仍然是新车的一大亮点。新车尾部还配有保时捷特殊的运动排气系统,并采用双边共双出的布局。
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