锁定国产车出口第一，瑞虎8到底有多扎实？

   在战火刚刚消弭的“2021 SUV英雄会”，奇瑞瑞虎8鲲鹏版代表瑞虎8系列强势卫冕，作为一款冠军车型，瑞虎8鲲鹏版不仅赢得了对手的尊重，更吸引了不少人的好奇。下面我们将揭开这款车型的神秘面纱。

   瑞虎8的鲲鹏2.0TGDI发动机源于奇瑞4.0时代全域动力架构，并在诸多领先技术的辅助下，使该车的动力表现与一些豪华品牌搭载高功率2.0T发动机的车型相比也不遑多让

   中网则采用了点阵式的镀铬设计，、矩阵式LED日间行车灯、飞虎添翼贯穿式熏黑尾灯与超动感双边四排气管。老款车型中间的奇瑞LOGO在新车上也被取消，变成了英文字母的样式。

   虽然拥有超大的车身尺寸，但是在动力这方面也是毫不逊色。我们试驾的这辆瑞虎8 2021款鲲鹏版390TGDI自动扶摇版搭载2.0TGDI发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩为390N·m。传动系统方面，匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡时平顺度较高，高度行驶时不仅动力输出强劲，升档也表现得较为积极。官方发布百公里加速可以达到7.5秒，NEDC综合油耗为7L，对于一辆中型SUV来说，这一油耗表现非常友好。

   动力方面，新车将继续沿用现款的“鲲鹏动力”2.0T涡轮增压四缸发动机，该发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，并在诸多世界领先技术的加持下，可实现零百加速7.5秒及百公里7L超低油耗，传动系统方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

   瑞虎8鲲鹏版更多可以理解为瑞虎8的动力加强版，它的出现更多是满足追求动力的年轻奶爸需求，毕竟买这个价位产品的消费者更多是一车多用的情况，需要在多方面满足要求，而这个2.0T版本相当于瑞虎8的最后一个补丁。