21款路虎揽胜皇家一号5998毫米价格

   相比较刚到中国，路虎现在的发展，其实已经算作是举步维艰了，毕竟在那个阶段，加价提车已经成为了常态，但是现在，终端价大幅降级也难在销量上有所突破。而且在加上BBA的打压，留给路虎的空间真心已经不多了，但好在路虎现在仍旧保持着对产品的新鲜感！特别是在超豪华的车型上，路虎还是非常有信心的。图中的这款车就是刚刚到港的2020款的“路虎皇家一号”，既然能和“皇家”扯上关系，那么这款车的奢靡程度就可想而知了。

   2021款国六路虎3.0加长皇家一号路虎揽胜皇家一号车内后备箱容量超大能够满足出行的需求，其杰出的内饰设计，宽敞透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受路虎揽胜皇家一号车内后。

   全新路虎皇家一号进行了新的设计，但也对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口，多媒体操作面板，空调操作区等处都在现款的基础上进行了小幅度优化，精髓得以保留。做为一辆全路况SUV，强大的四驱系统必不可少。

   平庸之人易于满足现状，而有部分人在高性能版本的揽胜SVR找到突破口，那是一款刷新过纽北SUV最快圈速的车型，4.5秒的0-96km/h的加速能力使其“4秒俱乐部”，当然了，售价也是高达200万元。 如果你钟情于SVR，那么换车的日子不远了，但如果你是过了那段追求刺激的大叔，但又不甘于平庸，也许SVR的空力套件很适合您。