保时捷718体验，小跑车真的好吗？

   大家都知道保时捷的灵魂是911，但718作为保时捷品牌的入门级跑车，同样有着不输的实力，颜值不落下风，尺寸更加小巧，无论男女都能驾驭，性能也不俗，再加上中国进口政策对于小排量车型税收较低，这让718在国内显得性价比还蛮高的，因此中国也是718这个车型在全球单一市场中销量最好的国家。

   从车身侧面看，最明显的就是个性化十足的合金轮毂，在熏黑处理后更显拉风，此外轮毂内的黄色卡钳也颇具运动属性。在车门设计上也更加偏向运动化风格。搭配超低的底盘，让新车具有更出色的抓地力和下压力。

   说回目前我们能买到的现款保时捷718，比起F-Type，它在驾驶层面上也更符合“入门跑车”的定位。

   侧面巨大进气孔，不用怀疑它是否作为辨别高低配车型的差异，中置发动机布局，目的是为发动机提供足够的进气量，即美观个性，又能显示运动跑车的一面。

   内部装修当然以轻量化为主，轻薄的运动座椅和Alcantara的材料使用量也很多，还有卷背、灭火器、六点式安全带，动力方面当然是最令人兴奋的，新车采用哥哥911上的一款4.0L串联的6个缸自然吸气式发动机，最大输出309Kw，峰值扭矩为420牛米，百公里加速度仅为4.4S，堪称最强718Cayman会。