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新一代奔驰S450L到店实拍,全系3.0T动力,配像素式大灯

杭州平行进口车商务车旗舰店 车主之家 2022-07-13 18:16

   奔驰S 450L到店实拍,它是宝马7系的劲敌,外观优雅运动,前脸超大的格栅设计充满了强大的运动气势。这一代集合了霸气感以及奢华感。下方分段式的格栅更加有视觉冲击力,狭长的头灯设计时尚又很精致。侧身采用了很有优雅的线条设计豪华气场很足,C柱的造型非常流畅运动,简洁硬朗的轮毂更加帅气。

   现款在售的中国版S级最低配车型搭载了代号M264的2.0T发动机,动力调校非常激进,最大马力已经到了299匹,和搭载M276的S350也不过差了10几匹,开起来绝对不会有拖泥带水的感觉。只不过这一代S级就算去到S450,虽然动力还是很充足,在直道上提速也很快,但它始终不是一款以操控为卖点的大型轿车,在变线的时候,方向盘的模糊手感和车尾较弱的跟随性,都让人没有激烈驾驶的欲望。

   后排独立行政座椅椅背可于19°至43.5°进行自由调节,既可移动办公,又能深层放松。同时,腿托和脚托的调节行程分别增加了50毫米和10毫米,配合电动伸缩腿托按摩功能和肩颈部加热功能,将豪华舒适深入每一个细节。电动舒适后门可由后排乘客通过手势控制自动开合,也可由驾驶者控制,以充满仪式感的上下车过程,实现“以车载礼”的尊贵体验。而后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体语言,开启主动式照明系统等舒适配置,配合7英寸后排智能控制平板,让出行生活尽在掌控。主动式降噪系统可产生外界噪声的反向声波,从而打造更为私密的静谧座舱。

   感应式伸缩门把手这项功能设计的非常吸睛,当钥匙靠近车辆时,门把手会缓缓伸出,并且还配备电吸功能,而且这样的设计还将风阻系数降至0.22,精致的同时彰显尊贵。 尾部造型并没有给我太大的新颖感,没有眼前一亮的视觉感,镀铬条贯穿整个尾部,连接两侧尾灯,起到拉宽视觉宽度的同时提升了车辆的运动感。

   新车的侧面完美地展现了那条线的美丽,此外,该车还搭载了21英寸的劳伦斯古典六爪铬轮毂,组合了比平面低的轮胎,呈现出更直接的势头,去尾部的话,尾灯全部采用沉降式的构造,银色的装饰贯穿车尾,之后整个车的上部采用了上承式的构造,带来了更强的新鲜感。

   S级的内饰采用了奔驰最新的家族化设计,双12.3英寸的液晶屏幕提升了车内的科技感,这也是奔驰一直领先于竞品的优势所在。在做工用料方面,手能触及到的地方几乎都用到了真皮包裹,而且皮质摸上去手感很细腻。功能区按键分布合理,按键阻尼感精致,体现出豪华车该有的姿态。

   

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