云南小豆汽车 车主之家 2022-07-13 21:32
2021款保时捷卡宴从诞生那一刻就注定是同级别无可替代的首选车型,无论从品牌影响力还是自身设计,包括内饰豪华高端配置,顶级跑车才有驾驶体验,让它在全球拥有无数车迷。国内喜欢的人更是数不胜数。
再来看动力系统,保时捷卡宴拥有3.0T的V6发动机,2.9T的V6双涡轮增压发动机以及4.0T的V8双涡轮增压发动机,动力系统非常的丰富,变速箱则搭载的是八挡手自一体的变速箱。这套变速箱具备不错的赛道性能,毕竟保时捷就是以运动品牌一炮而红的,所以现在谈论保时捷,除了它豪华的价格,车主绝对有面子的江湖地位以外,谈论最多的还是它的赛道性能。
其次,是前悬架类型,从老款的双叉臂变成了多连杆式,理论上过弯操控会更好,但在实际的市区驾驶中,并没有发现有明显的变化。
21款保时捷卡宴换代后的保时捷卡宴将电子手刹移至换挡杆后,相比老一代车型在左侧仪表板下方的设计,更为人性化,操作起来也更方便。Cayenne全系标配保时捷智慧互联升级版,在车内可实现在线互联网服务;另外还配备了实时路况在线导航系统、车道变换、车道保持、交通阻塞、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统。
保时捷卡宴内饰设计以驾驶者为中心,将出色的运动风格与高水准的人体工程学特性、极佳舒适性以及卓越品质结合在一起。较长的轴距为后排空间提供了不错的条件。运动型真皮座椅,座椅旁的扶手设计人性化。
2022款保时捷卡宴不仅受大家欢迎,还引起了豪华品牌造SUV的潮流,它虽然是SUV,在空气动力学方面却下足了功夫,整体的线条保持了保时捷一贯的圆润,可以说是开起来非常舒服的保时捷,在实用性方面也是家族中最强的。
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