重庆博速汽车 车主之家 2022-07-14 13:25
20款奔驰G350原先无论经历如何包装,选用各种高级材料重塑车厢,但从刻板的内饰面貌上只能传递出工具车的印记。
的行驶质感以及操控特性都没有发生改变。悬挂的初段偏软,营造出较为舒适的行驶质感。整体的滤震性表现一般,这也是非承载式车身的硬派越野车所不得不面对的问题。悬挂对于侧倾的抑制以及回弹速度的表现都不错,转向阻尼感受偏沉,但车头指向性不成问题。刹车系统初段偏软,但只需深踩,刹车力度还是足够的,只需简单适应即可。
来看,奔驰G350延续方方正正的造型设计,车头中网采用了奔驰G系列经典三辐式镂空格栅,经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等细节依旧保留延续,甚至连轮毂都与奔驰G500标配的19英寸双五辐轻合金轮圈一模一样
2021款欧版奔驰G350搭载一台3.0TV6柴油发动机,与这款发动机进行匹配的则是9挡自动变速器。这款发动机采用了中置涡轮、干式油底壳、NANOSLE减磨以及排气声效控制等多项新技术。
此外,在面对极端越野路况时,只要三个差速锁中的任何一个启动,或启动低速越野挡(LOW RANGE),新 G 350 就会进入 G 模式,通过系统调整底盘和转向机构的减震特性以及油门特性,避免不必要的换挡,确保驾驶者在陡峭的地形中也能享受精准可靠的操控
21款奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。
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2021款奔驰G350共同探寻先锋的更多可能
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