深圳恒万昌汽车 车主之家 2022-07-14 20:52
传祺GS4作为国产紧凑级SUV为数不多能与“神车”哈弗H6对刚的车型,于2015年上市之后,就创下了最快百万销量的记录。与此同时,经过几年的车型迭代和产品线完善,传祺GS4俨然成为了一个家族,除了传统SUV造型之外,还有着轿跑设计的GS4 Coupe。
时尚气息侧漏的前脸,采用了“展风翼”的设计语言,以“X”型格局整体呈现。“星之翼”和“震天翼”两款不同形式的格栅,代表了两种不同的审美取向。两侧X造型日行灯自带动感,夜间更具辨识度。
其实来自爱信的6速AT变速箱同样功不可没,从GS4初代开始,爱信6速AT变速箱就已经成为了这款车的中流砥柱,时至今日,经历了多款车型的磨合之后,与第三代钜浪发动机的配合更加紧密。只要右脚稍微施压,动力输出直接而迅速,仗着拥有252ps的最大马力与390N.m的扭力,完全忘记了传祺GS4 PLUS那接近1.7吨的车重。
相比外观方面的设计,内饰的智能化与科技感更能够吸引年轻用户的关注,全新的PLUS内饰的设计氛围被官方定义为“超感交互座舱”,在充分体验之后笔者也能够感受到它的实力。
ADiGO智驾互联生态系统加持的超感交互智能座舱领先同级几个身位,比如同级最多功能/场景覆盖,同级领先疲劳监测,还有多项独有功能,同级独有手势切地图,同级独有亲子关怀,,同级独有定制火山车娱,同级独有相机,将日常生活中很多场景融入其中。更关键的是它还具备提前感知、主动服务、五感融合的能力。
不过在后排的体感会有所不同,悬挂阻尼会明显低一些,对于路面上的细碎振动过滤的比较彻底,再加上厚实的座椅,舒适性要高于前排。
我们从传祺GS4 PLUS这款车可以看到,我国的汽车从设计到制造、从智能到人性化、从核心技术到资源整合,已经不落后于合资品牌车型,有些方面更是远远优于它们。更重要的是性价比,不到15万的价格就能拿下如此优异的产品。相信传祺GS4 PLUS又会将这款“传奇之车”推上高峰。
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