沃尔沃S90新能源直接上绿牌

   关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

   新车前脸的进气格栅非常有质感，提升了前脸的格调。盾形的进气格栅，内里采用了直瀑式的结构，内嵌的车标用倾斜的镀铬线条装饰， 既能以大气的既视感给人十足的面子，又能彰显出几分潮流气息。贯穿式的下包围，边缘加入了镀铬装饰，不仅提升了防护指数，还加深了前脸的层次感。 两侧头灯组采用了狭长设计造型，双光源配上日行灯组合，让前脸看起来凶狠感很强。

   混动车型的一大优势就是可以分别以油或者电为动力驱动。纯电模式下，S90 T8续航里程约50km。“Pure”模式下可以带来更低的油耗，整车电量充足时适合在城市通勤中使用。而“Hybrid”则可以让车辆有更好的续航表现，1000km加一次油不再是什么难事。

   内饰方面，整体设计打造了较强的档次感，中控波采用对称式设计，并加入了大面积木纹材质饰板，看上去质感十足，大尺寸中控显示屏搭配全液晶仪表，集成了车内多数实用性功能，看上去科技感十足，下方电子挡把采用水晶式设计，看上去精致感十足，车内多处细节加入了木纹材质饰板以及皮革材质装饰，增强了车内的整体质感。

   T8车型均为四驱车型，所以沃尔沃还专门提供了四驱模式供驾驶员选择，此时前端发动机与后桥驱动电机共同工作以达到四驱效果。不过由于电机扭矩相对较小，这套四驱系统的作用更多是为提高在湿滑或非铺装路面的行驶稳定性，像我们在去往秦皇岛的路途中就遭遇了雨水天气，这种时候AWD模式便派上了用场。

   沃尔沃S90新能源 2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版采用了2.0T涡轮增压发动机，和一套电动机组合而成的混动式动力系统。最高功率能达到303马力，最大扭矩为400牛·米，相应匹配的变速箱则是用上了8AT变速箱。

   购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S90新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 13.5万，售价低至38.99万，现车充足，颜色齐全。