湖州平行进口车商务车旗舰店 车主之家 2022-07-19 14:42
我们知道埃尔法其实给我们的感觉非常一般,与它的售价并不相符,但是这款车终于证明了自己,超豪华的内饰都是以常规的雷克萨斯为基础改造而来的,所到之处都是将它的细腻感更是发挥到了极致!内饰上也对埃尔法呈现出碾压的态势!
动力方面,雷克萨斯LM300h搭载2.5 L油电混合系统,搭配E-CVT变速箱匹配,最大功率134 kW (182 Ps),峰值扭矩206 Nm。此外,为了具有更高的乘坐舒适性,专门对悬挂系统进行了调整,与独特的摆动阀式减震装置相配合,使减震与防撞负载相互兼容,确保平稳舒适的驾驶体验。
雷克萨斯LM前后排为独立空间设计,通过玻璃屏窗完全隔开,据说这一设计灵感源自中国传统屏风。除此之外,后排乘客还能享受26英尺显示屏,匹配马克莱文森打造的19扬声器音响系统和双层降噪玻璃,整个后排甚至称得上小型影院厅的视觉体验
雷克萨斯LM推出了7座以及4座两种版本,其中的4座版本更显尊贵,它采用了前后隔离式设计,设置有地毯,后面配备有两个如飞机头等舱般的独立座椅,按摩、加热、通风等等功能一应俱全,同时前方还有一块26英寸的全液晶显示屏,配合带有19个扬声器的Mark Levinson品牌音响系统,可以带来超乎私人影院般的享受,让人不得不想发出一句感叹,有钱可真好。
21款雷克萨斯LM300h整个内饰采用了全新的设计语言,前排不用多说,秉承了雷克萨斯一贯的简约风格,后排拥有超大的空间,配备了2个沙发造型的座椅,采用了低密度的聚氨酯泡沫填充,坐上去有着无与伦比的舒适感,堪比MPV领域的劳斯莱斯
2022款雷克萨斯LM350内饰方面,七座隽雅版与四座御世版,在外部样式和配置上基本没有差异,而真正拉开差距的完全在车内;LM 350h整个内饰设计风格依旧很“埃尔法化”,差异主要在方向盘、中央出风口、中控台显示屏以及底部的多媒体、手写板这几部分,其余部分基本相似。中控造型和两侧门板内衬之间,采用了类似环抱布局样式,表面处理的层次分明,多媒体系统与挡杆区之间较高的一体式设计,更符合一辆高端车型的定位。
22款雷克萨斯LM300h采用了当下非常流行的贯穿式尾灯设计,L形的尾灯组内部融入了LED光源,有着超高的辨识度,尾灯下方有一条粗壮的镀铬饰条,很好的拉伸了整个尾部的横向视觉效果,在保险杠下方还有镀铬勾勒,格外精致。
2021款雷克萨斯LM300 展厅现车四座七座
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