质信名车 车主之家 2022-07-19 18:18
每个人心中都有一台属于自己的梦想座驾,但并不是每个人都有实现梦想的能力。如果有幸积累了足够的资本,那么有一部分人可能会遵循如下的路线升级自己的座驾。例如高尔夫GTI——宝马M2——保时捷911——法拉利SF90。也或许是另一种路线:卡罗拉——雷克萨斯ES——奔驰S级——劳斯莱斯库里南。 这是两类性格鲜明的群体,前者机械发烧友、后者顶尖商务人。但是,前者的气场过于高调外放、后者的仪式感过于强烈。有没有一种能承载超高净值人群的气质,奢华经典却又含蓄得体的存在?
整体外观上配置了很多黑色元素,另外,还搭载了超大型的跑车,加强了外观部分的动作和气氛,新车的后部有两侧排气口,尾部看起来十分有战斗力,椭圆形尾灯的可视性非常高,尾部只有小型的磨砂板,所以车尾的层次感会更加丰富。
添越PHEV是一款并联式混合动力车型,也就是发动机和电动机都可以驱动车辆。它搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机[最大功率250kW(340马力),最大扭矩450Nm],搭配一台永磁同步电机[最大功率94kW(128马力),最大扭矩350Nm]。单纯从数据来看,这套动力总成的表现也确实不赖,在电机加持下,系统综合最大功率和最大扭矩分别可以达到330kW和700Nm,官方百公里加速时间仅需5.5秒(比V8版本慢了1秒)。和“原汁原味”的V8版本添越而言,动力还是差了点意思,但对于日常驾驶来说也完全是绰绰有余了。
动力部分,新车搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与单电机的混动系统,其中电动机最大功率128马力,最大扭矩350牛·米,系统综合功率为449马力,综合扭矩为700牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱与四驱系统,官方0-100km/h加速时间为5.5秒。
值得一提的是,插电式混合动力车型的全液晶仪表盘重新进行了UI设计,左侧负责显示发动机转速和电池电量,大表盘、小刻度、细指针的设计简明扼要,整块全液晶仪表盘看上去既有混动时代应有的科技感,又不失豪华品牌应有的典雅与克制。
取下触摸屏只需要轻按屏幕右上角的弹出建,然后就是非常高档的机械感,便可轻松取下,触摸屏功能丰富,程序相应速度也够快,高级感不输顶级手机。
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