沃尔沃S90新能源购车手册

   关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

   转向系统我要站在两个角度来说，首先对于我来讲，S90的方向虽然很轻盈，但欠缺一些路感回馈和厚重感。不过对于消费者来讲，轻巧的力回馈营造了更加轻松的驾驶氛围，车头的指向性以及转向机构的反应速度的表现都很出色。特别是对于女生，简直不能再友好。

   增加48V轻混动力，是2021款沃尔沃S90(参数|询价)的一个大动作，但2021款车型的升级远不止于此。新车在外观和内饰上也进行了升级和革新，使S90看上去和摸上去都更有科技感也更高级。整体还是延续了海外车型的设计，在细节处，老款车型下包围格栅两侧的C型镀铬装饰升级为了贯穿式镀铬亮条，增强了车头的视觉宽度，也令前脸看上更加精致。

   说实话以T8的动力底蕴，有没有运动模式已经显得不是那么重要了。在该模式下，发动机会一直保持工作并处于较高转速，同时油门响应变得更为积极，在日常驾驶中过于灵敏的动力反馈显得有些激进，并不舒适。除了应付一些行进中的超车，我认为Hybrid模式就已经足够有power了。

   驾驶沃尔沃S90新能源能够带来一种气定神闲的心态，静如处子动如脱兔。或许对于它的消费者群体来说，就是需要这样的感觉，大部分时间能够稳定的驾驶，偶尔需要动力沃尔沃S90新能源也可以轻轻松松的满足你。

   沃尔沃S90 T8的外观设计比较美观，它的格栅设计比较巧妙，结合在车身，看上去有着较为不错的运动效果，而车身原本的气质属于修长斯文的类型。车内的配置比较不错，空间表现良好，并且它的动力很给力，不仅省油，而且马力足。