最新款奔驰G550实拍解读 促销报价 售全国

   2021款奔驰G500经典方形车身设计 - 硬派越野的先驱之作，自诞生起便注定成为永恒传奇。依旧大刀阔斧的经典直角风格，令整车愈显棱角分明，将深入骨髓的硬汉风采尽数诠释。圆形车灯 - 将硬派传统进行到底！沿袭数十年的经典圆形设计分外惹人注目，搭配现代的LED高性能大灯为每一次挑战之旅照明前路。

   21款奔驰G550中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双12.3寸巨幕，空调出风口也改为重新设计的炮筒式，豪华感和科技感大大提升。

   21款奔驰G550全地形超豪华SUV，拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比 ，全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配，变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。

   奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。

   21款奔驰G550侧面来看，车身线条比较硬朗，采用了隔热隔音深色玻璃，前风挡玻璃还带有加热功能，下方还拥有乘车脚踏，底部装备了20寸暗黑多幅AMG轮毂，这些设计与石墨灰金属漆的颜色都十分的搭调。方方正正的尾部整体上是没有变化的，依旧是后挂备胎布局，侧开式尾门，拿取东西十分的方便。唯一与以往不同的是配备了ESP拖车钩，以防万一。

   奔驰G550搭载4.0T V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比， 全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。