20232款揽胜行政美版限时特价秒杀

   进口路虎揽胜行政不论在动力表现还是经济性方面，都能出色的胜任。路虎向来不是赶时髦的盲目追随者，这或许会让一部分人感到疑惑，感觉路虎的产品在动力总成方面有上进的表现，但对于了解这个品牌的人们来说，这种可靠性和实用性水平，绝不是一般品牌能够效仿的。19款路虎揽胜行政版3.0搭载机器增压直喷发动机，8挡手自一体变速箱采纳旋钮式操纵，升挡对比踊跃，且平顺性卓越。最大功率：380马力(250千瓦)/6500rpm，最大扭矩：450牛·米/3500-5000rpm。路虎揽胜行政加快进程当中除了策念头的声音和推背感，几近没有过剩感觉地到达了100公里/时

   21款路虎揽胜行政HSE：3.0T发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱，全地形反馈适应系统具有多达五种的驾驶模式：普通驾驶模式、草地/沙硕/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式。尺寸分别为5200/2073/1835mm，长度和宽度与现款相比都有所增加，高度略微降低，3122mm的超长轴距。

   2021款最新款美规版路虎揽胜行政3.0，新款配备400匹马力，相比老款动力提升百分之20，扭矩增大2021款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

   21款路虎揽胜行政3.0T世加长新车通过引擎盖内侧夹层内的通道吸入空气，提高了涉水深度。良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。方方正正的中控台前，给人以严肃、沉稳、务实富有安全感。仪表台的中间和两侧数处用上桃木，那是如假包换的真木，尽显豪华!

   新车在豪华的基础上更加注重后排的驾乘感受，空间和配置方面对后排乘客照顾的无微不至，令后排乘客能够感受到奢华的乘坐环境，无论从哪个角度来看，揽胜可谓是路虎品牌独具匠心之作。车内的座椅让驾乘者领略智珠在握之感，舒适、安全的惬意感受油然而生。