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大众途锐PHEV,续航1000公里没压力

成都新鸿众汽车 车主之家 2022-07-23 18:31

   作为大众品牌目前在售车型中售价最高的一款车型,途锐可谓是相当的低调了。虽然“大众带字母”这个梗已经被人熟知,但是现在VW标识下带字母的车也确实越来越多了...途锐相对来说更加特殊的一些点在于:进口身份,全车没有中文标识;块头相当大,定位中大型SUV;气场非常强!

   矩阵式LED光源也符合其自身定位,继续拉宽了前脸横向视觉效果,整个前脸给人一种宽大威武的感觉。大灯具有12种动态照明效果,其中包括了迎宾光幕,非常具有档次感。车身尺寸表现还不错,车身长度超过了4.8m,轴距为2894mm,空间表现是没什么问题的。

   智能驾驶方面,途锐eHybrid配备了只有燃油版顶配车型才有的Travel Assist全旅程驾驶辅助系统,这套系统包含了全速域ACC自适应巡航、全新升级的车道保持系统、交通拥堵辅助系统、盲点监测、并线辅助等多项驾驶辅助功能。不仅如此,它还有个黑科技,就是在水平方向也可以做到智能驾驶辅助。比如说经过十字路口时,如果左侧或右侧有车快速驶来,系统会提前提示驾驶员注意并做出相应反馈措施。

   内饰方面,新车同样沿用了燃油版车型的设计风格,提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子挡把,科技感营造的要比大众旗下其它的车型更出色,无愧于旗舰车型的身份。

   前脸的家族格栅看着更加清爽,大灯组依然是一体化的设计,整个车头看起来更加扁平,提升了年轻气息,毕竟现在的年轻人都有钱买车了。侧面采用多幅轮毂提升古典的美感,保证了大型SUV独特的霸气感,让买不起的路人看了流口水,尾部的设计毕竟中规中矩,不能抢了奥迪的风头,多少要留一点面子。

   来到途锐 插电混动车内,途锐 插电混动内饰造型较为圆润可爱,整体设计很朴实。该车方向盘非常符合内饰风格,配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡、方向盘加热等功能,看上去多了几分时尚简洁感。让我们看一下中控,采用15英寸中控屏进行装饰,让内饰设计颇具层次感,看起来硬朗。让我们再来看看仪表盘和座椅,该车配备运动的仪表盘,显示效果出色。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,乘坐起来十分舒适。

   

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