万途名车行 车主之家 2022-07-24 12:41
保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”,毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上,都没有太明显的变化突破,但也正是这样传承经典的设计,才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。
车内,新车的内饰布局和普通版车型并无二致,拥有 炮筒式仪表盘、三辐式方向盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。车内也大量采用了碳纤维与Alcantara材质来进行装饰,豪华感满满。
来到最激动人心的动力部分,这台中置旗舰腹内是一台源自于911 GT3的自然吸气4.0升六缸发动机。其最大功率为493马力,比Cayman GT4提升了80马力,峰值扭矩为450牛·米。与其搭配的为7速PDK变速箱,新车从静止加速到100 km/h仅需3.4秒,最高车速为 315km/h。
来到车内部分,新车标配支撑性更好的桶形座椅,放眼望去车内皆是翻毛皮和碳纤维材质。档把造型看似像是手动档,但它确实是货真价实的7速PDK。
骨子里的豪华运动基因,在尾部又一次得到展现,溜背式设计,保证了良好的空气动力学,
我们也曾经听到过一些观点,如果保时捷给予718以911的强大动力,或许真的能轻松超越911,但一方面911是品牌之魂,另一方面718象征着保时捷最辉煌的四缸机年代,因此我们也可以断言,保时捷永远都不会这么做。
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