试驾2021款斯巴鲁森林人：起步配四驱，油耗6.6L，爬坡居然这么强

   新款斯巴鲁森林人在今年6月份的时候上市了，我们今天所要说到的是它的混动版本，这款车采用5门5座设计，混动版售价在25.28万起步，相对于同级别车型有着非常高的竞争优势，而且这款车最出色的地方还是在于爬坡能力非常出众，能够对人意想不到的体验。

   前排座椅采用质地非常柔软的物质填充，在侧面也有一定的承托性，所以乘坐感受相当出色，后排座椅软硬适中，靠背角度也支持一定范围的调节，对于乘客的照顾也非常到位。

   尾部较上代相比有了明显的变化，新款森林人的造型已经脱离了前两代车型方方正正的风格，从而变得流畅圆润了一些。很显然森林人这次换代绝不再是小改款，而是重新设计的。

   如果是在高速路上长时间行驶，这样的场景可能会让驾驶员心生疲惫，那么全车速自适应巡航控制系统(ACC)便派上了用场，斯巴鲁森林人可以自动跟随前车的行驶速度，并且和前车保持一定的安全距离，当前车出现减速或停车的操作时，斯巴鲁森林人也会主动制动减速或者停车。

   2021年的斯巴鲁森林人目前处于第五代，并将在今年晚些时候进行中年更新，现在包括2.5i Sport车型，但涡轮增压性能仍未提上日程。

   三伏式的方向盘集成了很多操控按键，整体的触感非常舒适，仪表盘以及行车电脑信息非常丰富。除了中控屏，在中控台上方还会配备一款屏幕，可以显示更加丰富的行车信息，中控屏内置了更多的科技应用，数控反应速度可能不算快，但是也能说得过去。

   斯巴鲁森林人是个很好的购车选择，毕竟如今还在大批量生产研发水平对置发动机的车企，除去保时捷外也就只有斯巴鲁了。