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试驾保时捷718 声浪响起那刻,才是心动开始

重庆博速汽车 车主之家 2022-07-26 20:02

   保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”,毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上,都没有太明显的变化突破,但也正是这样传承经典的设计,才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。

   从车身侧面看,最明显的就是个性化十足的合金轮毂,在熏黑处理后更显拉风,此外轮毂内的黄色卡钳也颇具运动属性。在车门设计上也更加偏向运动化风格。搭配超低的底盘,让新车具有更出色的抓地力和下压力。

   古典优雅的内饰布局带有保时捷浓厚的家族设计,中央倾斜式控制区,类似于发动机引擎的空调出风口,都在突出这台身形虽小,但能量巨大的运动性,

   来到最激动人心的动力部分,这台中置旗舰腹内是一台源自于911 GT3的自然吸气4.0升六缸发动机。其最大功率为493马力,比Cayman GT4提升了80马力,峰值扭矩为450牛·米。与其搭配的为7速PDK变速箱,新车从静止加速到100 km/h仅需3.4秒,最高车速为 315km/h。

   相比这些我更关注这台车音响系统,它原车自带6个扬声器,对音质有需要的可以选装BOSE或是柏林之声,价格为BOSE 10声道扬声器14900元;柏林之声 12扬声器49600元。

   内饰提供多种配色,25周年纪念版提供了代表热辣激情的波尔多红配色。整个内饰设计和用料体现出这台车轻奢的格调,没有过度强调运动化,营造出的这种自然感是非常多年轻人追崇的。

   

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