天宝轩名车汇 车主之家 2022-07-27 11:40
说起保时捷718 Cayman这个车,本身我是完全不考虑的,是自从有GT4赛车以后就中毒了,想也没想立马去买了台,只可惜国内当时的套件和真实的GT4完全不一样。
车侧,新车采用了溜背式双门轿跑造型,使新车看起来极为动感,所配备的前后翼子板位置都设有导流槽,将空气动力学表现的淋漓尽致。并且新车还大面积使用了碳纤维饰板来进行妆点,不仅可以降低重量,也进一步增强了档次感。新车的轮毂采用的则是密幅式的设计风格,搭配大尺寸的碳陶瓷刹车盘以及红色卡钳,使新车的运动气息非常浓烈。轮毂盖上还带有“RS”标志,彰显了其独特的身份。
配色一直是保时捷提供的特色服务,16种车身颜色可选,其中新增的冰莓粉受到众多小姐姐的追捧,在独立精神上却隐藏不住一颗少女心。
首先718是中置后驱布局,重心没有像后置后驱的911那样重心靠后,再加上体型娇小更容易做出甩尾漂移等动作还不容易失控,虽然说911能突破极限,但总体来说718在综合性能上更加均衡。
从安全方面来看,保时捷718车型在骨子里还是一辆依赖于驾驶员纯粹驾驶的车,比如现在流行的辅助驾驶功能这台车都没有使用,但是常规的被动型安全防护还是比较全的。
我们也曾经听到过一些观点,如果保时捷给予718以911的强大动力,或许真的能轻松超越911,但一方面911是品牌之魂,另一方面718象征着保时捷最辉煌的四缸机年代,因此我们也可以断言,保时捷永远都不会这么做。
小姐姐最爱的保时捷718,竟是比911更纯粹的成人大玩具
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