实拍宝马iX，豪华5座纯电SUV，最高续航630公里

   BMW iX作为宝马集团创新和科技旗舰、BMW i品牌最新产品——创新BMW iX融合了宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新开发成果，象征一个新时代的到来，拥有新一代的科技、更简明的设计、以及全新出行理念，展示了公司对未来智能豪华移动空间的构想。在设计上，它采取由内而外的极简主义风格，按键数量减少约50%，独有的超大一体式曲面显示屏是“驾驶者导向”在数字时代的最新演绎。车辆内外都采用了大量的 Shy Tech隐形创新科技，通过智能材质使科技隐于无形又触手可得。不仅如此，BMW iX将成为首款搭载全新BMW iDrive的车型，也是首款使用5G技术的BMW车型。作为BMW i品牌里程碑式的车型，它将开启宝马集团电动攻势的新篇章，并将于年内登陆中国市场，推动豪华电动出行的发展。

   宝马深谙一切技术都将服务于人，只为创造充满情感的体验。创新BMW iX将Shy Tech隐形科技和极简主义合二为一，让丰富的功能化零为整、随需而动，让视觉化繁为简，同时也让所有技术展现出其真正的意义、价值和情感。

   BMW数字钥匙Plus也为创新BMW iX带来了满满仪式感的体验。用户无需拿出手机即可安全解锁并启动汽车，驾驶员距离车辆3米时，车辆便开始唤醒，大灯、尾灯和客舱内亮起柔和的灯光，并亮起迎宾光毯；走至1.5米内，车辆解锁并打开外部后视镜；打开车门，车内一体式悬浮曲面屏便开始播放欢迎动画，同时车机系统也会将驾驶者的个人设置加载到位。

   中控屏由12.3英寸的仪表和14.9英寸的车机屏组成了一个贯穿式的曲线屏幕，这种悬浮设计也是宝马电车的专属，完全没有使用在燃油车上。但是，未来的宝马会是这样子吗?这样的设计给我感觉是，科技感压过了豪华感。

   同时这套音响还带有主动降噪功能，麦克风位于主副驾头顶，能根据实时的情况去抵消外部传进来的噪音。但实际上宝马iX控噪能力本身就很好，在车内几乎听不到电机声，为此宝马还专门模拟跑车加速的声音，营造驾驶氛围；同时对风噪的控制也相当不错，再经过主动降噪，在高速段前后排聊天依然可以很轻松。