途锐 插电混动很厚道 硬件实力无可挑剔

   现如今汽车种类繁多，各色车型让人挑得眼花缭乱，这时候我们应该按照自己的实际出发，适合的才是最好的。空间和车辆舒适性关系紧密，今天为大家带来途锐 插电混动 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 这款车。赶紧来看看它吧。

   侧面部分，相比燃油车新车也没有改动，就连线条的轮廓都一样，车窗周围镀铬饰条的加入显得更为时尚，车门底部也有镀铬元素，搭配19英寸密辐式轮毂，时尚和运动兼顾，为了提升辨识度，新车还在翼子板处加入了“PHEV”英文标识，这也是唯一能区分开燃油车的地方。新车尾灯造型较为细长，内部结构也很精致，亮起后辨识度很高，下方还采用了双边两出尾排设计，整体看起来颇具运动感。

   下包围部分采用的是三段式造型，两侧通风区域使用镀铬条营造出了獠牙造型，有效增加了运动气息，中间部分则配备有贯穿式镀铬条，和前唇部分的高亮镀铬条相呼应，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

   途锐混动车型相比燃油版减配了空气悬挂，但依然表现出了非常优异的行驶质感。前、后多连杆独立悬挂提供了非常好的支撑性和滤震能力，无论是在山路上快速过弯还是普通公路上高速行驶，这套底盘所带来的紧致但不生硬的品质感，在其他车辆上确实很少能感受到。

   内饰方面，最显眼的就是2块大屏——12.3英寸的液晶仪表盘和15.3英寸的中控液晶大屏，这个和燃油版车型是一致的，只是在屏幕内集成了eHybrid车型相关设置，在系统中设置了电能管理功能，用户可远程设定充电时间设置停止充电阈值、监控充电进度，也可以通过"出发时间"规划功能在出发前设定车内温度。