广东万凯名车 车主之家 2022-07-30 11:15
虽然很难体会到S级的魅力,但是在出入大型酒店和百货商店的时候,看到保安们向你敬礼,我就明白了,S级侧面大气流畅,旗舰的定位从来没有任何动摇,没有贯穿式尾灯,没有华丽的设计,S级是个人主义路线,不会被冲走,扇形尾灯两侧各排放两个废气。
奔驰S450L的内饰可以说是一改大家认知中的奔驰设计风格。新一代奔驰S级的内饰,采用了分体式屏幕布局,这一灵感来自于奔驰EQS概念车,着大大的提升了整车的科技感,又让车内看起来非常豪华高级。用料上采用非常奢华,门板内衬和扶手都采用了真皮包裹,而且还支持加热功能。
安全性方面,S级作为奔驰的旗舰级轿车,即便没有参加IIHS和NCAP的碰撞测试,但是安全性预期并不会低于E级。
在底盘技术方面,新S级第一次加入了可主动预判前方路况并作出反应的悬架控制系统——“魔术车身控制系统”,平稳安静的巡航感受能让后排乘客悄悄入眠。中期改款以后,S级这套底盘不管以什么速度经过何种路面,都能体现出非常好的隔绝感,悬挂已经将大部分路面信息都过滤掉了,这也是驾驶员觉得没有操控感的原因。
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