前海汇龙 车主之家 2022-07-31 14:02
在国内,旅行车属于小众车型,但它瓦罐般有趣的造型外观,独具个性的流浪气质深得人心,尤其是那些追求生活品质的小众消费者却对它情有独钟。
侧面是V60的精髓所在,相比上一代略微翘起的车尾,新款变得愈发平直,同时车身与地面之间的距离也变得更近,换言之车身姿态更加低趴带感,修长的腰线干净且利落,与门板下方内凹配合,勾勒出动感又不失优雅的车身气质
传动方面,匹配的是8速自动变速器,更有4C自适应底盘搭配出色的 悬架系统——前 双叉臂后整体式 多连杆悬挂,这一底盘 悬架对过弯的稳定性把控和崎岖路面的滤震效果都极为出色,可轻松面对山路或者海边沙石路,启停、加速平顺,上山下海皆宜。
前排座椅采用了真皮包裹,两款高配采用皮/织物混搭,不过座椅整体偏硬,好在对腰部包裹性出色,长时间乘坐也会很舒服。据了解,座椅还配备了沃尔沃汽车独有的WHIPS前排头颈保护系统,可在发生追尾时保护背部和头颈。
转向手感是一如既往的轻,对于旅行车这样的设定个人是比较接手,就应该左手把在车窗边上吹着风,右手扶着方向盘轻松惬意,哪怕身处钢筋森林,内心也像在大自然。
动力部分,新车继续提供了B4和B5两种版本选择,其中前者发动机最大功率197马力、峰值扭矩300牛·米,后者发动机最大功率250马力、峰值扭矩350牛·米,传动系统上全系匹配8速手自一体变速箱,并均为前驱布局。
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