630马力纯正欧洲原装进口超跑，超豪华品牌，实拍玛莎拉蒂MC20

   尽管玛莎拉蒂从始至终地强调了自己的赛道血统，但回看近几年的玛莎车型：吉博力、总裁、莱万特，这三位豪华型选手很难真的激起一个狂热汽车运动爱好者的热血。而看到MC的前缀，让人不禁闪回到2004年，MC12的时代。顶尖的技术、凶狠的造型，歇斯底里的咆哮和传说中的性能，我相信这些才是公认的赛道基因。

   数码化则主要集中在中控显示器与全液晶仪表盘上，摒除了传统的机械化配置后却是会更加的多元化，就光全液晶仪表盘上的驾驶模式切换就有WET、GT、SPORT、CORSA、ESC OFF五种形式，10.25英寸的中控显示器可以摸索更多的娱乐功能，虽然屏幕黑边很宽厚。

   这台名为“Nettuno海神”的3.0升V6双涡轮增压发动机，采用了90°夹角，最高可输出630马力，是目前功率最高的6缸发动机之一，据我所知仅比隔壁法拉利家新发的296 GTB略逊一丢丢。210马力/升的升功率实在是恐怖！仅2.9秒即可带MC20破百，极速超过325公里/小时。

   为了让气流快速地流经前格栅进入中冷器，设计师在前机盖上开了两个凹槽，帮助气流进入车身，不过由于车身上半部分属于艺术设计，为了保持整车的设计统一，这两个气口只根据最小限度的需求进行设计。而且前机盖也没有用多余的线条勾勒，看得出设计师在追求极简的风格。