成都技嘉名车 车主之家 2022-08-04 19:28
前保险杠采用大量镂空,对于内部的散热和空气动力学性能显然比较讲究,引擎盖依旧采用了家族经典的下压式,威风凛凛的面孔极具辨识度。前大灯造型修长而棱角分明,整体轮廓依然采用六边形元素来勾勒,内部呈水平排列的近远光灯组依次排开,全部采用LED光源,加上兰博基尼经典的“Y”字形LED日间行车灯,点亮效果非常出色。
车内大量六边行元素的运用,就是在强调兰博基尼DNA,Urus的座椅可能是兰博基尼有史以来最舒服的,在包裹性和舒适性更偏向后者。值得一提的是在仪表台中加入了3块液晶显示屏,尽显科技。
而在内饰方面,新车基本延续了普通版车型的设计,主要是细节之处彰显了不同的风格,比如中控台、门把手还有座椅细节等都采用了与车身同色设计,另外,新车车内饰板换装为碳纤维和阳极氧化铝材质,进一步提升内饰的质感和运动感。
全新兰博基尼Urus发动机转速为6,000转/分时输出马力为650匹,最高转速6,800转/分,2,250-4,500转速时达到峰值扭矩850牛·米,升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2,200千克,是拥有最优重量功率比的SUV,其比率为3.38千克/马力。
内饰方面:意大利奢华工艺与尖端技术相结合。航空设计理念和以驾驶者为中心的设计理念,均通过三重TFT显示屏得以体现,将驾驶者的需求放在了首位,并使驾驭体验更加愉悦。通过选配不同颜色和包括皮革、Alcantara、木材、铝或碳纤维在内的材质,可展现更为优雅或更具活力的内饰效果。
总的来看,兰博基尼Urus在驾驶层面集合了MLB EVO平台大多车型的优势,全面且顶尖的水准毋庸置疑。其次,Urus在外观、内饰的设计上传承了兰博基尼的经典元素,为突出超跑品牌SUV的属性,Urus做到了极致。不到300万元的起售价,却能享受最高水准的超跑SUV综合体,换了谁会不喜欢呢?
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