颜值，动力，逼格啥都有 买一台奔驰E300L究竟有多爽

   外观方面，新款奔驰E级依旧延续了海外版车型的设计，提供轿车版与运动轿车版两种风格设计，就是我们俗称的“立标”版和“大标”版。新款车型与老款最大的变化就是换装了全新奔驰家族式前大灯设计，老款车型两条纵向LED日间行车灯变成单条设计。

   在外观上看，奔驰E级有着非常精致的进气中网，而且奔驰立标镶嵌在引擎盖上，少了大标的运动感，多了一份优雅感。分体式的led远近光大灯设计，被安在车头的两侧，夜晚点亮后效果也十分出众，把原车的优雅感再提上一分。前脸下方的进气格栅，则采用了运动式设计，这样避免了前脸的设计过于单调，少许的运动感更好地衬托了精致感。从侧面看，你会觉得它很有S级的味道。修长的腰线，贯穿式的镀铬饰条以及精致的镀铬装饰，这些原本是S级的设计元素，都出现在这辆E级身上了

   全系标配规格为245/45 R18的前后车轮，搭配五辐式花瓣造型的轮毂看起来非常时尚。轮胎匹配的是韩泰Ventus S1 evo2万途仕系列产品，是主打运动和操控的高性能轮胎。

   新款奔驰E级全系搭载2.0T涡轮增压发动机，但是提供三种不同的动力调校，其中高功率版本最大马力为299Ps，最大扭矩在370N·m，全系都匹配的9挡手自一体变速箱，加速换挡比较平顺，推背感很强，正常驾驶下动力绰绰有余。但油耗较高，毕竟重量在这，高功率版官方综合油耗在7.9L/100km。

   相比老款车型，新车最大的升级或者说变化便是奔驰最新一代MBUX智能人机交互和双翼式电容方向盘的使用，其中新一代MBUX智能人机交互系统的升级最为实用，整个系统的反应速度以及UI动画界面更加生动细腻。

   E级作为奔驰家族的中坚力量，本次的中期改款让历经十代的“老将”容光焕发。无论内外饰的大幅进化还是智能体验，都体现出一台C级中大型豪华轿车该有的样子，再加上梅赛德斯-奔驰的超强品牌力，未来一定会吸引不少消费者的青睐。