搭载2.0T插混系统，大众途锐PHEV正式亮相

   作为大众品牌目前在售车型中售价最高的一款车型，途锐可谓是相当的低调了。虽然“大众带字母”这个梗已经被人熟知，但是现在VW标识下带字母的车也确实越来越多了...途锐相对来说更加特殊的一些点在于：进口身份，全车没有中文标识；块头相当大，定位中大型SUV；气场非常强！

   内饰方面也跟奥迪类似，采用了长条出风口的设计，很拉轰，两块屏幕采用一体化视觉设计，跟奔驰的双联屏不相上下，整体的科技感也很到位。因为是豪车，也舍得比途昂途观等弟弟车型舍得用料，因此细节处的精致感是肉眼可见的。

   途锐PHEV这种大气沉稳的造型也是中年消费者所喜欢的，对于年轻人来说可以考虑那些强调个性的车型，毕竟大部分人的经济能力有限。至于内饰设计展现出了它作为一款旗舰车型的魅力，与其他车型相比还是有很大区别的，15.3英寸大尺寸中控屏非常乍眼，屏幕向驾驶员一侧倾斜，以便驾驶员读取信息和进行操控。

   至于动力是大众的特长了，这款车也与Q7同平台打造，因此动力也几乎雷同，入门2.0T的发动机跑得比走得还快，至于顶配则是一颗3.0T发动机，配合8AT体验堪称酣畅淋漓，尽管有些晚大众也为这台车带来了插混版本，进一步提升养车的经济性，对于平民SUV来说这也是至关重要的一点。整体的实力上在常规的车型中的确罕见对手。

   今天介绍的这款途锐 插电混动不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你有买车的打算，那么上面的这款车值得你去考虑。