比亚迪秦Pro新能源车型，破百时间仅5.9秒，实力有点强悍

   比亚迪这个品牌相信大家都知道，从以前一个低端市场走出的品牌，一个人人见到都唾弃的品牌，到如今成为国产电动的一哥。旗下车型覆盖面很广，从几万到几十万，一步步的向高端车靠拢。近几年它的车表现也是得到了市场的认可，甚至还获得国外的认可。

   下方的两侧雾灯区设计了“L”型导风槽，车身侧面简洁大方，没有过多线条修饰，两前翼子板处使用了横向装饰条，轮毂采用了双色多幅式设计，轮毂为17英寸。

   尺寸方面，秦Pro新能源车型的长宽高分别是4765×1837×1495毫米，轴距达2718毫米。从尺寸上来说这款车的表现更是优于竞品车型，侧面车身营造出的视觉效果较为骨感，加上车身中间点缀的锋利线条，让车身看上去修长不少。比亚迪为这款车配备米其林浩悦系列的轮胎，可见这款车还是一台注重舒适性的“神车”。

   仪表盘全系都选用8英寸全液晶形式，由于尺寸不大，通过方向盘之间的空隙便可直观查看。中控屏分别有两款尺寸（入门版本不具备），图中车型为10.1英寸，高配车型则是12.8英寸，都支持旋转切换，除了尺寸有所不同，功能性基本一样。车机系统具备车联网，可以在线使用百度地图、车载微信等软件；而有了OTA远程升级的功能，也省去用户后期前往售后升级车机。空调控制系统集成在屏幕上进行操作，虽然没有实体按键方便，但通过“小迪”语音助手也能实现控制。

   动力方面，DM 1.5TI 自动领航版搭载一套插电式混合动力系统，配备了1.5T四缸涡轮增压BYD476ZQB发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，电动机总功率150马力，电动机总扭矩250牛·米，匹配6挡DCT变速箱，官方0-100km/h加速为5.9s，工信部综合油耗1.4L/100km，配备容量为9kWh的动力电池组，工信部纯电续航里程80km。

   总得来说，这款车外观大气，内饰豪华，动力充足，可以说是新能源的标杆，当然，最纠结的应该是价格，17万的起步价，其实有很多B级车可选。毫无疑问的是，在汽车行驶质感和产品质量稳定性方面，合资的B级车会占据优势