混动卡宴！怎么想都比油的好

   如果说起国内的豪华品牌，除去奔驰、宝马、奥迪，最先想到的应该就是保时捷了，并且保时捷旗下许多车型都是大部分消费者的梦想之车，不过随着新能源汽车的发展，保时捷也开始入驻与新能源汽车市场，今天我们就来介绍一下保时捷旗下的Cayenne E-Hybrid

   在外观上，保时捷旗下的车型感觉家族特征都十分明显，特别是在前脸部分差不多都是一个样，这样相同的设计风格在增强了品牌识别率的同时，也会缺少一些新意。可以看到Cayenne E-Hybrid的前脸引擎盖下沿弧度很大，而进气中网是长方形造型，贯穿了左右，内部进行了分格处理，看起来更像是一个加强型的保险杠。大灯装置在了引擎盖两侧，由五个小光圈组成，不过随动转向功能只能选装。

   座椅采用了全真皮的包裹，全红色的色彩在车内也比较显眼，对于座椅的舒适性和支撑性这些都不需要有顾虑，功能性上前排座椅也都支持电动调节，但肩托、腿托和腰撑都需要选装，仅仅只是提供了一个座椅加热，而一个座椅按摩选装需要24800元。后座椅的舒适性也是毋庸置疑，同样也支持多向调节，舒适性这点依旧是很出色的。

   在动力上，该车搭载了代号DFK的2.0T涡轮增压发动机，功率最大185kW（252Ps），峰值扭矩370N·m，而电机则采用了后置布局，为永磁/同步类型，该电机的功率为100kW，峰值扭矩400N·m，使用采埃孚的8挡手自一体变速箱作为传动系统，在这三者的配合之间，它的零百加速成绩为5.6秒，电池组提供的是能量17.9kWh的锂离子电池，NEDC纯电续航里程为51km。并且该车具备了全时四驱系统，前后悬架均为多连杆结构，提供了空气悬架硬件，支持软硬、高低的调节。

   外观方面，2022款Cayenne E-Hybrid的整体样式十分吸引车友眼球，三段式的前脸，宽大的进气格栅搭配引擎盖上隆起的线条，营造出浓浓的运动氛围，这便是保时捷特有的设计风格。宽阔大灯安置在格栅层上方，灯光配置方面，配备了LED大灯，自动大灯、高度调节等功能，实用性有所保障。

   购车方面：编辑咨询了经销商，Cayenne新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 20.8万，售价低至66.00万，现车充足，颜色齐全。