绿色出行，我选宝马ix3

   新BMW iX3展现出更年轻、动感和富有表现力的外观设计，提供多样化及个性化的人车互动模式和丰富的数字化应用，满足新时代年轻人的需求。BMW在每一次的产品更新都能回应客户的期待，同时激发年轻用户对设计美学、现代豪华、创新驾趣和社会责任等更加丰富的情感共鸣，体现宝马集团“以客户为中心”的品牌理念，持续推出创新的产品。

   该车标配自动驾驶辅助、全速自适应巡航、自动泊车、循迹倒车、12.3英寸中控屏等，达到主流水准。整体来看，对于追求宝马的运动和驾驶质感的准车主来说，iX3能够很好的满足。

   座舱内，全面升级的内饰质感让仪式感环绕四周。内饰皮革升级为Sensatec 2.0合成皮包裹，相比传统真皮更环保，透气效果更出众，触感更细腻。并且车内还为中国消费者配备了独有的舒适体验座椅，座垫与靠背均进行了增厚设计，而且同级独具后排座椅靠背角度调节，让身体获得惬意的舒适感。

   新车采用了搭载第五代eDrive技术的后置单电机，其工作最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，电池容量为80kWh，CLTC工况下的续航里程为535km，在这一系列出色的数据支撑下，宝马iX3做到了6.8S破百。

   坐进车内，宝马iX3内饰造型较为时尚，显得时尚简约。该车方向盘设计不错，采用真皮材质，造型霸气有型。从中控来看，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，看上去十分的稳重大气。最后再来看下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出敦实的设计风格，造型走了运动路线。该车采用了仿皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适度尚可。

   宝马iX3匹配固定齿比变速箱，百公里加速时间为6.8s，动力满足日常使用完全OK。宝马iX3后排空间不错，满足日常出行需求没问题。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   总体的车辆品质可靠。不管是车身的强度，还是内 饰的用料， 总体来说符合宝马的品牌定位，做工较为 精细，虽然这- 一代车型型都取消了真皮座椅，但实际使 用感受和质感还是不错的。