上海中美仕家汽车 车主之家 2022-08-13 18:15
外观方面,新款奔驰E级依旧延续了海外版车型的设计,提供轿车版与运动轿车版两种风格设计,就是我们俗称的“立标”版和“大标”版。新款车型与老款最大的变化就是换装了全新奔驰家族式前大灯设计,老款车型两条纵向LED日间行车灯变成单条设计。
车身数据方面,长宽高分别为5078mm/1860mm/1480mm,轴距为3079mm,空间比较宽敞,全系还标配分段式电动天窗,打开后车内非常明亮,使乘坐舒适度提升不少。
后排是全新奔驰E级最豪华的地方,新车对后中控台进行优化,让进出更优雅、便利;私密的三角窗设计也能带来更安静的乘坐体验;而柔软的后排头枕,具有记忆功能的电动座椅调节,以及7英寸后排触摸屏,充分彰显着后排的优势。
它代表着一种品味或者说是心境,那种脱俗的不被外界所左右的洒脱。把车停在路边,坐在车内听听音乐,你和车在一起都会让路过的人觉得赏心悦目。
本次体验的奔驰E级轿跑车型是E300版本,搭载2.0T发动机,最大马力为258Ps,峰值扭矩为370N·m。负责任的说,奔驰E300轿跑车的动力性能算不上出众,2.0T高功率的发动机也谈不上特别犀利。
另外,AR实景导航功能通过前挡风玻璃上的摄像头所拍摄到的实时画面,显示在中控屏上,再加上虚拟的导航指示信息叠加,为复杂路况带来精准指引。
“重塑数字时代对于豪华座舱的定义标准”,这是奔驰对新一代长轴距E级车的定义。在新一代奔驰长轴距E级车上除了大刀阔斧改变造型外,还在保留了前代E级车的优势上,还以专属长轴距设计、再度升级的后排豪华空间、特别优化的驾驶辅助系统等等配置,给消费者带来更好的用车体验。就如那句话:“我要悄悄拔尖,然后惊艳所有人!”
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