多路况试驾传祺GS4 PLUS，时而优雅自如，时而洪水猛兽

   广汽传祺作为中国汽车市场中的主力品牌，凭借着传祺GS4的出色表现在SUV市场中独占鳌头，并且在前不久推出了全新GS4 PLUS车型，就是针对年轻用户所推出的全新产品。

   传祺GS4 PLUS搭载的是2.0T涡轮增压发动机，作为钜浪动力平台下的最新产品，除了能满足国六排放标准之外，还带有广汽GCCS燃烧控制系统技术。最大马力达到252匹，峰值扭矩为390Nm，即使对比BBA的高功率发动机也不在话下。传动系统匹配的是来自爱信的6AT变速箱。

   传祺GS4 PLUS探索版的宽体套件采用了刚劲的轮廓，起始于“X”形空气动力学前唇，在前轮后、主驾车门前形成了“鲨鱼鳃”式通风口造型，颇有WTCR赛车的神韵，暗示出传祺GS4 PLUS探索版390T发动机的强悍动力，以及前置前驱的动力分布形式，与深灰色到电光白相融的点状拉花涂装相得益彰，速度感到手擒来。

   那么大的马力和扭矩放到一台紧凑型SUV身上会发生什么？最直接的体会就是低扭变得更强了，起步时候轻轻一点油门，发动机转速也很快进行攀升，随之而来就是感受到一股向前的推力。

   传祺GS4 PLUS全系只推了5款车型，好在19寸的轮毂是全系的标配。除了顶配车型使用的是马牌UC6轮胎外，次顶配车型之下使用的都是佳通轮胎，两者在价格及性能上面稍有差异，但视觉效果称得上是一视同仁，没有高低贵贱之分。

   这款车的话定位是台紧凑型SUV，车身长度4710毫米，轴距的话2710毫米，但整个车的空间表现真的是不错，包括座椅的柔软度方面很好，有空可以去看一下，颜值方面也挺高的。