保时捷电动车王者，Taycan车型实拍图片解析

   绰绰有余的性能基础，运动兼顾愉悦的驾驶体验，实用的前后排空间，容积不小的前、后备厢，以及带着最新理念的交互设计，显然，Taycan 4S会更有亲和力的面向喜欢保时捷品牌的消费者。

   作为保时捷旗下首款纯电车型Taycan，首年将计划量产2万台，动力方面配备前后双电机，支持四轮驱动，官方表示该车实现百公里加速仅仅需要3.5秒。NEDC续航里程将会达到500km，在快充模式下15分钟可充入提供车辆行驶400km的电量。

   新车的内饰配备了一款造型狭长的全液晶仪表，从内部的显示效果来看，新车似乎依旧想要努力达成经典的“五连仪表”设计。此外，新车在副驾驶一侧配有液晶屏，与中控屏形成了双联屏风格。

   当然黑色护板不是全部，新车搭载的自适应空气悬架带保时捷主动悬挂管理系统（PASM），相比轿跑版的Taycan，结合Off-Road Design组件可升高达30mm。后风挡因为旅行车造型，不再像轿跑版那般倾斜，所以后雨刮器自然是少不了的了。

   保时捷通过Taycan打开了高端电动车市场的大门，如今Taycan Cross Turismo的引入进一步丰富了大家的选择，更重要的是它代表着另一种与众不同的生活方式，更有生活气息但又不失格调。