锁定国产车出口第一，瑞虎8到底有多扎实？

   今年七月，千呼万唤的2.0T瑞虎8终于上市了，被命名为鲲鹏版，寓意鲲鹏展翅，扶摇直上。

   造型上，新车继续沿用瑞虎8的设计，点阵式的中网加入矩形镀铬装饰，可以带来更为精致的视觉效果。

   专业的调校与丰富的配置可以算是瑞虎8鲲鹏版获得冠军的另一要素。在悬架布局方面，瑞虎8鲲鹏版采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架，并在ESP车身电子稳定系统的配合下，使该车在通过坑洼路段或转弯时能更好地保持车身稳定性。

   这台发动机采用的全铝材质机体在减重的同时，散热性能也不错；配备的缸内直喷、进排气侧连续可变气门正时系统、电子水泵等技术，让这台发动机既有强劲性能，也有不俗的燃油经济性表现。

   搭载2.0T鲲鹏动力的瑞虎8跑出了8.2秒的百公里加速成绩，比同样是2.0T的CS75PLUS快了近2秒，可以说是绝对碾压的优势，“开的时候就觉得很快，原来真的很快！”是同场小伙伴的一致共识。顺便说一句，瑞虎8的百公里制动37米多，也是比CS75PLUS好不少。

   实现产品力全面进阶的瑞虎8鲲鹏版不仅是赛场上的冠军，亦是每个家庭的合格伴侣，无论你是日常通勤，还是与家人寻找诗和远方，它能在每一次出行中陪伴着你。现在正值“金九银十”之际，若你有了购车、换车想法，不妨进店实际体验一下。