2022款进口途锐新能源越野车现车详细报价

   作为大众品牌目前在售车型中售价最高的一款车型，途锐可谓是相当的低调了。虽然“大众带字母”这个梗已经被人熟知，但是现在VW标识下带字母的车也确实越来越多了...途锐相对来说更加特殊的一些点在于：进口身份，全车没有中文标识；块头相当大，定位中大型SUV；气场非常强！

   来到车内，途锐 插电混动内饰硬朗气息浓厚，突出了层次效果。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了真皮材质，实用性和颜值都还不错。让我们看一下中控，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，符合主流审美。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车仪表盘呈现出个性的设计风格，运动氛围营造的比较到位。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，提高了驾乘者的乘坐感受。

   尾部造型方面同样和燃油版车型保持一致，内凹的牌照框有效增加了尾部层次感，下包围部分贯穿式的镀铬条也有效拉伸了尾部横向视觉宽度。底部还配备有双边共两出排气口，而且还有贯穿式的红色反光条。

   前脸半封闭式层次中网，进气格栅尺寸够大，内有字母标识，提升辨识度。矩阵前灯组融合很惬意，并拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯清洗功能、前大灯雨雾模式、大灯延时关闭、以及特色的矩阵式灯光秀。

   内饰方面，新车同样沿用了燃油版车型的设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子挡把，科技感营造的要比大众旗下其它的车型更出色，无愧于旗舰车型的身份。

   途锐PHEV搭载了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，纯电动续航里程为58km，另外这款车需要加98号汽油，所以说它的日常养车费用也不低，但想必能开得起这款车的消费者也不会在乎这一点的。