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解读2021款保时捷Cayenne E-Hybrid,破百5.6秒,售86.8万,值吗?

长沙宝之杰名车 车主之家 2022-08-26 10:21

   在一般消费者眼里,保时捷算是非常注重运动和操控的品牌,哪怕是属于中大型SUV的Cayenne,都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣,开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大,不过若是换成了插电式混动系统,并且还能挂新能源牌照,这个车型还依然会有保时捷的味道吗?今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。

   内饰方面豪华感很强,真皮包裹做得很到位,而且有缝线设计,搭配着很上档次,仪表显示比较丰富,中控的液晶屏也很有科技感,并且方向盘和挡位挡杆用起来也很舒适,车内系统的操控也很方便,总体来说配得上这车的价格。

   尾部方面,Cayenne E-Hybrid设计得凹凸有致,加之略带宽体式风格,以及下方的双边四出尾排,是充斥着明显的豪华运动感。灯光方面,Cayenne E-Hybrid也是采用了时下流行的贯穿式设计,点亮后能够具有不错的科技感。

   底盘方面,Cayenne E-Hybrid搭载了前后多连杆式独立悬挂,以及全时四驱系统,拥有着很强劲的越野表现和通过性,当然标配的空气悬架也支持软硬和高低调节,适应各种复杂路况的能力更强。当然它的操控表现依然属于保时捷家族风格,运动感要比一般的中大型SUV更明显一些。

   先来看下Cayenne 插电混动的外观,Cayenne 插电混动前脸线条硬朗,让人过目不忘。再加上深邃的大灯,显得相当端庄。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4931MM*1983MM*1653MM,该车采用了犀利的线条,车身呈现出时尚简约的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当质朴。车尾设计上,车尾看起来非常时尚,尾灯给人一种十分冷峻的感觉,造型比较硬朗。

   这辆车是插电式混合动力车。保时捷有很多插电式混合动力汽车,比如Cayenne插电式混合动力和panamera插电式混合动力。插电式保时捷卡宴采用2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩为252马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分,最大扭矩转速为1600至4500转/分

   

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