Cayenne新能源，以评测证实力！

   如果说起国内的豪华品牌，除去奔驰、宝马、奥迪，最先想到的应该就是保时捷了，并且保时捷旗下许多车型都是大部分消费者的梦想之车，不过随着新能源汽车的发展，保时捷也开始入驻与新能源汽车市场，今天我们就来介绍一下保时捷旗下的Cayenne E-Hybrid

   车身尾部基本都是采用了全黑色元素，就连贯穿式的尾灯也经过熏黑处理，里面的红色光圈若隐若现并不明显，很容易忽略其存在，不过这条嵌入式的尾灯在点亮后还是挺炫目的。同时底部的黑色包围面积挺大，是采用了黑色的塑料材质，还带有一定的造型，在两侧设计有双边排气管的装饰，突显了它的力量感。

   Cayenne E-Hybrid的座椅均采用了真皮材质包裹，不过并不是包裹性更好的运动风格，而且也只支持加热功能。后排座椅的乘坐舒适性一般，而且脚下的中央地台隆起很明显。

   车内部分，E-Hybrid最典型的优势是宽敞的驾驶和储物空间。真皮座椅包裹性舒适度俱佳，加热和记忆功能也很贴心，后排座椅放倒后行李舱容积可以从645L扩大到1607L，能满足不同的出行需求。前排依旧是卡宴系列的12.3英寸高清中控屏，PCM通讯管理系统支持语音控制与网络连接，HUD抬头显示功能还能最大程度上方便驾驶。不过美中不足的是车上并不提供OTA升级功能和面部识别功能，智能遥控钥匙也需要车主自己选配。

   底盘部分，Cayenne E-Hybrid采用了多连杆式独立前后悬挂，并标配了空气悬架，可实现高低和软硬调节，以适应更多不同的路况。当然作为一款保时捷出品的SUV车型，Cayenne E-Hybrid的底盘也是偏向于运动风格的，全时四驱的配备也强化了抓地力表现。