成都新鸿众汽车 车主之家 2022-08-27 22:59
作为大众品牌目前在售车型中售价最高的一款车型,途锐可谓是相当的低调了。虽然“大众带字母”这个梗已经被人熟知,但是现在VW标识下带字母的车也确实越来越多了...途锐相对来说更加特殊的一些点在于:进口身份,全车没有中文标识;块头相当大,定位中大型SUV;气场非常强!
来到途锐 插电混动车内,途锐 插电混动内饰看起来非常独特,符合年轻人的审美标准。该车方向盘造型设计十分个性,采用了真皮材质,设计感十足。从中控来看,中控台采用了塑料,皮质,金属材质,让内饰风格给人印象深刻,给人一种充满深沉雅致的感觉。让我们再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,看起来比较精简。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,提高了驾乘者的乘坐感受。
内饰方面,内饰风格非常前卫个性,整体造型可圈可点。该车方向盘设计不错,采用真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,仪表盘设计可圈可点,运动氛围营造的比较到位。该车采用了真皮座椅,座椅宽大厚实,乘坐起来十分舒适。
途锐 插电混动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅来扩展空间。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
途锐PHEV搭载了一套由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统,纯电动续航里程为58km,另外这款车需要加98号汽油,所以说它的日常养车费用也不低,但想必能开得起这款车的消费者也不会在乎这一点的。
动力方面,新车搭载由2.0T涡轮增压发动机+100kW电机组合而成的插电式混合动力系统,最大综合功率367马力,峰值扭矩为700牛·米,官方公布的0-100km/h加速成绩为6.6s,每百公里油耗仅2.4L,综合续航1000km。
今天介绍的这款途锐 插电混动不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你有买车的打算,那么上面的这款车值得你去考虑。
带字母的大众途锐也开始带电了,混动版续航达1000km,动力强
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