简洁大气的造型 卫士 插电混动实车 叫好又叫座

   作为卫士家族在中国市场首款插电式混合动力车型，22年款路虎卫士110 P400e在沿袭强悍纯粹越野基因的同时，从容兼顾动力性与经济性，创新诠释“J致性能”的家族产品核心，进一步深化品牌电气化布局。凭借刚性硬派的车身造型、行无不克的全地形能力、无界交互的智能科技，卫士家族持续巩固路虎品牌在豪华全地形SUV领域的标杆地位。

   首先从外观来看，卫士 插电混动车头造型看起来较为前卫个性，让人过目不忘。再加上年轻的前车灯，整体显得十分时尚。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5018MM*2008MM*1967MM，该车采用了稳重大气的线条，车侧看上去非常朴素，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾方面，卫士 插电混动车尾线条干练，尾灯显得十分锐利，非常干净。

   来到卫士 插电混动车内，卫士 插电混动内饰采用了可爱的造型，视觉效果非常不错。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘加热等功能，手感体验不错。让我们看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着有一定的科技感。让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，造型走了运动路线。该车采用了皮/织物混搭座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

   卫士 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

   新车搭载了2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，综合最大功率398马力。纯电模式续航53公里，并且提供50kW快充供你选装。NEDC综合油耗仅为2.9L/100KM，现在油价这么高，这用车成本就问你“香不香”？

   对于经典的卫士的换代，新车的外观设计还是很成功的，保留了大量老款卫士的经典元素，尤其是车身侧面的轮廓和老卫士有着很好的传承，阶梯式的腰线让其显得很硬朗敦实。垂直的车尾以及背挂式的备胎也是经典的风格了，另外尾灯造型明显也是致敬老款卫士。