深度试驾沃尔沃XC40纯电版

   万物有灵，感知斯堪的纳维亚设计。 汲取自然的灵感，以简约之美为核心，由内而外精雕细琢每一处细节，尽情享受每一段旅程的舒适与惬意。

   现款车型尺寸方面，现款XC40纯电车型表现一般，长度为4425mm，轴距则是2702mm。在紧凑型SUV中，其空间不占优势，不过对内部利用率值得夸赞。预计新车不会做出调整，前排座位还会拥有可观活动范围，能够让你轻松控制电门踏板，观察视野也没有多少限制。但是后排就有点捉襟见肘，很多成年朋友坐车时间久了腰部可能会出现酸痛，头部和车顶之间距离有限，会察觉到明显压抑感。当然新车储物能力不能抱有太高期望，也就满足基本家用需求，容纳较大物件则会有些吃力。

   沃尔沃XC40纯电版2021款在严苛的美国IIHS碰撞测试中获得了TOP SAFETY PICK+大奖，这是中保研的参考机构，XC40纯电版在6项碰撞测试的成绩均为“优秀”，也就是达到了最高的安全标准，在驾驶员侧25%小面积重叠碰撞测试后假人相对于门框、方向盘和仪表板的位置表明驾驶员的生存空间得到了很好的保护。正面和侧面的气帘可以很好地协同工作，防止头部靠近任何可能造成伤害的硬结构或外部物体。驾驶员空间保持良好，假人腿部和脚部受伤的风险非常低。

   打开Offroad越野模式，XC40的四驱系统即可自适应路况，我们无需特意开启陡坡缓降或关闭ESP，只要控制好油门、刹车、转向，四驱系统就能为你搞定一切。

   电池保护方面，XC40 RECHARGE采用高于国家安全标准的严苛安全测试，并采用电池包笼式高强度铝框架，为电池包系统打造一个防撞安全区。发生侧方碰撞事故时，低重心设计对于侧翻的抑制能力更强，有效避免可能对乘员所产生的二次伤害。

   XC40公路驾驶的强项在这里体验得淋漓尽致——轻盈精准的转向，清晰的路感，还有四驱系统的加持让我清晰的认识到，“攻山，并不是轿车的专属”。