6.3秒破百 解读路虎揽胜运动版PHEV 纯电动续航51km

   随着新能源汽车的盛行，我们国内市场不仅仅涌出了大量的新能源汽车品牌，还有很多豪华品牌开始在新能源领域中不断发力，凭借着品牌力与知名度抢占了先机，而路虎旗下的揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)就是这其中之一，那么该车的产品表现如何，作为新能源车型，后期的用车成本高不高呢？本期我们就来对揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这款车型做一个评测，主要对养车成本进行解析。

   路虎揽胜运动版PHEV搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器，这台车本身2.0T发动机动力表现就已经很不错了，那么再加上这套插电式混动系统的加持，让这台车不仅动力更出色而且油耗更低。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，整体调教能把舒适性和支撑性很好的兼顾。隔音静谧性方面表现也很好，基本上市区代步没有明显的噪音传递到车内。燃油经济性方面，我们依旧在太原市区内快速路和市内拥堵路段五五开的路况之下，实测百公里油耗为8.8L。

   先来看下揽胜运动版 插电混动的外观，揽胜运动版 插电混动车头看上去比较有时尚简洁感，看上去非常可爱。再加上深沉雅致的头灯，整体看上去有一定的层次感。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4879MM*2073MM*1803MM，该车采用了硬派的线条，车侧看上去非常精简，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分朴实。车尾设计上，车尾看上去比较稳重大气，尾灯风格较为可爱，整体看起来非常的时尚运动。

   路虎揽胜运动版PHEV座椅材质方面采用真皮材质，整体以填充足够厚实而且座椅比较宽大，坐起来很舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间2拳整。接下来我们保持前排座椅位置不变，一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间足足3拳，头部空间1拳零3指。

   大气硬派是揽胜运动版PHEV给我的第一感觉，除此之外它的气场给人感觉也很强势，整体辨识度高，能让人一眼就知道这是一台路虎汽车，前脸采用了上下分段式格栅设计，规整格栅搭配网状镀铬显得很有质感，两侧大灯给人感觉也很规整大气，很符合硬派车型主流，底部格栅设计则比较规整一些，熏黑格栅更能彰显出运动感，不过明亮个人认为如果底部多加入一些镀铬元素将会呈现出更好的质感。

   看完这款车相信你也有了大致了解， 该车尺寸适中对许多家庭来说是十分合适的选择，内部空间对家庭日常使用足以了。