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满足你一切所需 全新宝马X1新车图解

万途名车行 车主之家 2022-09-05 14:13

   豪华品牌的入门SUV在国内市场占据着很高的市场份额,因为随着生活水平的提高,已经工作的收入提高,不少消费者在选车的时候,还是会更倾向于豪华品牌。很多豪华品牌都推出了入门级SUV,像是我们熟知的BBA,再到现在的凯迪拉克XT4、林肯冒险家、沃尔沃XC40等等。今年五月份豪华品牌紧凑型SUV销量最高的车型是宝马X1,宝马X1是众多豪华品牌车型中唯一一台搭载三缸发动机的车型,如今更是斩获豪华紧凑型销量冠军,可见蓝天白云的号召力真的很强!

   宝马X1 自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,宝马X1已经具备了相当的吸引力。外观设计方面,宝马X1采用了宝马家族式外观,中网非常的加大,两侧凌厉的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身的侧面线条来看,新车采用了整车的侧面车身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出宝马X1的造型。尾部设计就比较棱角分明了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯设计更加饱满。

   宝马X1作为宝马家族的入门级SUV,凭借时尚的设计风格,加上较大的优惠幅度,深受国内“小哥哥小姐姐”们的喜爱。你看它前脸经典的双肾进气格栅,搭配两侧天使之眼大灯,这么明显的品牌辨识度,开它在路上,还怕没人知道你开的是一台宝马吗?

   这一代宝马X1得以长期保持与竞品之间的销量优势,很大程度离不开其国产后的尺寸扩展,尤其在拥有了2780mm的同级最长轴距,即便是如今奥迪Q3换代后,后者的轴距长度也落后于宝马X1整整100mm,足见BMW官方的用力程度有多狠。

   起初认为它的舒适调教会让底盘不再“宝马”,但在上手这台新BMW X1后,完全打消了顾虑。虽然舒适化调教会放弃一些路感,实际上新BMW X1仍然保留了部分路面的回馈。相对偏硬的悬挂给予车身足够支撑,路面的起伏不会在舒适性方面打折扣,但面对坑洼或减速带,依旧不会作出十分轻柔的过滤,能够感受到纯正的宝马底盘特性。

   尾部造型更多凸显层次感和饱满的轮廓,尾灯组和反光灯位置都比较靠上,熏黑包围也呈现出品字形的样式,无形之中把X1的尾部给抬高了,双出双排气管的搭配虽不张扬,但恰到好处。X1的体格比X2要更大一些,两者价格差别则不是特别明显,外观设计上X1要更加大气、时尚,销量就是最好的证明

   新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统,这套系统广泛地适用在很多车型上。如果你想要的了解这套四驱系统,打开官方网站就能了到解详细的数据。在我驾驶过这台车后只想和你聊下我的感受。首先这是一套基于BMW X1城市SUV属性来调校的四驱系统,所以它并不适合让你去做复杂苛刻的穿越项目。但是你要知道,拥有了这套四驱系统,在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态,减少起步或者动态行驶过程中的打滑,提高驾驶安全系数。另外如果你想和朋友到郊外放松心情,它也可以适应非铺装路面以及相对温和的沙石环境,带给你更有力的行驶保障,记住这几点就足够了。

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